半年亏损600亿黯然离场 东风雷诺正式完成股权转让

更新日期:2022年06月22日

       近日, 东风雷诺汽车有限公司正式更名为东风汽车(武汉)有限公司, 股权转让正式完成。
        雷诺股份有限公司完全退出股东行列, 由东风汽车集团有限公司100%持股。最新工商登记信息显示, 新公司不再涉足整车业务,

其 进出口业务调整为仅限于货物和技术。 早在今年4月, 东风汽车就曾发布公告:雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车。 鉴于国内汽车市场下滑以及东风雷诺的经营状况, 本公司与雷诺拟对东风雷诺进行重组。
        双方签署了一份不具约束力的备忘录并达成初步意向。 雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给该公司,

东风雷诺将停止与雷诺品牌相关的业务活动。 除了业务范围的变化, 人事变动也发生了相应的变化。 此前担任东风雷诺总裁的葛树文不再在高管名单中, 东风汽车集团股份有限公司财务总部副主任周长岭成为公司新任董事。
        目前, 东风雷诺在中国共有30万消费者。 对于这些用户, 雷诺计划通过雷诺经销商网络和联盟, 继续为30万客户提供优质的售后服务。 公开资料显示, 东风雷诺由东风汽车集团与法国RENAULTS于2013年成立。 A. 共同出资设立, 各方持股50%。
        自进入中国市场以来, 其销量一直不太理想。 2019年, 东风雷诺销量1.86万辆, 同比下降62.9%。 作为2020年第一家“倒下”的合资车企, 雷诺的退出有些尴尬。 不过, 这个结果在外界并不意外。 受疫情影响, 跨国车企亏损较大, 但雷诺半年亏损已超过600亿元。 该数据已成为全球主流车企中亏损最大的公司。 雷诺财报显示, 今年上半年, 其全球销量为126万辆, 同比下降35%; 收入也同比下降了30%以上。 对于全年, 雷诺强调, 鉴于欧洲和新兴市场流行病的不确定性, 该集团无法对其2020年的经营状况做出可靠的预测。 财报发布后,

雷诺首席执行官卢卡德梅奥表示,

将更加坚定地执行此前宣布的重组计划, 包括裁员数千人、削减产品阵容、改善联盟伙伴在生产领域的合作。

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